www.8x8x@zhaohuimail.com

据招股书显示，2016年至2018年，该公司研发投入占营业收入的比例分别为8.11%、5.63%和4.59%；研发人员数量占公司员工总数分别为16.89%、17.60%和19.54%。而需要注意的是，虽然该公司研发人员数量不断增加，研发投入金额也呈增长的趋势，但实际上其研发投入的增幅远低于营业收入的增幅，并且其研发投入占比从2016年的8.11%到2018年的4.59%是逐年下降的趋势。

（三）推动贸易转型升级。4．提升贸易便利化水平。探索食品农产品等检验检疫和追溯标准国际互认机制，扩大第三方检验结果采信商品和机构范围。创新出口货物专利纠纷担保放行方式。大力发展过境贸易。集中开展境内外货物中转、集拼和国际分拨配送业务。在海关特殊监管区域全面实施货物状态分类监管。对注册在自贸试验区海关特殊监管区域内的融资租赁企业进出口飞机、船舶、海洋工程结构物等大型设备涉及跨关区的，在确保有效监管和执行现行税收政策的前提下，实行海关异地委托监管。探索取消自贸试验区海关特殊监管区域内企业从事贸易经纪与代理的经营许可或改为备案，法律法规另有规定的除外。对符合国家环保要求允许进口的高附加值数控机床、工程设备、电子设备、通信设备等旧机电设备的进口、加工后再出口，海关给予通关便利。支持在自贸试验区符合条件的片区设立综合保税区。

今年7月，拼多多公告称，为满足纳斯达克相关规定，公司于上市一周年时正式对董事会进行变更，由6人缩减为5人，高榕资本合伙人张震不再出任董事。该轮变更后，公司董事会5人名单中，陆奇、沈南鹏、杨荣文为独立董事，黄峥、林海峰为董事。责任编辑：刘万里 SF014

8月6日，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》，标志着临港新片区正式设立。方案要求，将临港新片区打造成更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，主动服务和融入国家重大战略，更好地服务对外开放总体战略布局。11月初，国家又对临港新片区提出更多深化、细化的要求，如成为“集聚海内外人才开展国际创新协同的重要基地、统筹发展在岸业务的重要枢纽、企业走出去发展壮大的重要跳板、更好利用两个市场两种资源的重要通道、参与国际经济治理的重要试验田”等“五个重要”目标，以及上海在推动高质量发展中需着力提升的全球资源配置、客户创新策源、高端产业引领、开放枢纽门户等“四大功能”。

中国面向东南亚国家展开的“铁路外交”不仅凸显经济合作的价值，也有重要的地缘意义。比如中老铁路与中泰铁路将沟通中国西南内陆经由中南半岛入海的路线，成为联系中国与东南亚地区的陆上交通要道。总体而言，中国对东南亚国家的“铁路外交”重在经济上的互利，本质上可以视为中方企业在双方政府的推动下向东道国销售中国的铁路产品与服务，是横跨政府层面与企业层面的一项经济合作活动，一般的合作形式是中方作为技术与部分资金的提供者，而东道国一方负责另一部分资金，项目建成后双方在一定的时限内共同负责铁路的运营与分享收益。目前中国在东南亚投建的几个铁路项目大都采取这种合作方式，但合作的具体细节（如出资比例、技术标准、开发权分配、贷款利率等）则存在一些区别。比如在中泰铁路项目下中国对泰方贷款的优惠利率为2.5%，而在雅万高铁项目中对印尼的贷款利率则是2%；又如中老铁路与雅万高铁的建设全程采用中国的技术标准与铁路设备，而中泰铁路与马来西亚东铁则部分沿用了东道国本国或西方国家的技术标准。

据记者了解，此项目参与主体之一上海赛科作为石化行业中最具代表性的企业之一，一直致力于扎根产业，是多方合作创新经营模式的组织者和领导者。从需求上看，当前，上海赛科需要为产业客户解决“远期订单”原料价格波动风险和远期原料保供的问题，同时也要保证上海赛科在“远期订单”的利润，并且享受未来价格上涨带来的收益。